Terkait Sistem Ganjil-Genap, Plat Nomor Mobil Diperiksa di Pintu Tol

Uji coba ganjil-genap di jalan tol Jakarta-Cikampek akan dimulai pada Selasa (22/8/2017) pekan depan.

“Jadi dicegatnya bukan di jalan tol, tapi di pintu tol. Nanti yang dicegat mobil-mobil yang masuk dari pintu tol,” ujar Bambang kepada Kompas.com saat dihubungi, Rabu (16/8/2017).

Bambang memberikan contoh, misalnya dari gerbang tol Bekasi Barat, jika hari itu merupakan tanggal ganjil, maka kendaraan yang berplat nomor angka genap tidak diperbolehkan masuk ke dalam jalan tol.

Baca: Ganjil-Genap di Tol Jakarta-Cikampek Hanya Akan Berlaku Pagi Hari

Tidak hanya di Gerbang Tol Bekasi Barat, Bambang mengatakan, nantinya pemeriksaan plat nomor mobil akan dilakukan juga di gerbang tol Bekasi Timur dan Tambun.

“Jadi nanti mobil dari Bekasi Tambun, Bekasi Timur, dan Bekasi Barat kita cegat. Kalau nanti hanya dari Bekasi Barat, bisa saja kan masyarakat lewat gerbang Tol Bekasi Timur dan Tambun,” kata Bambang.

Sementara itu, kebijakan sistem ganjil-genap ini tidak diberlakukan untuk kendaraan yang datang dari arah Bandung atau Cirebon.

“Kalau yang dari arah Bandung, Cirebon, dan lainnya walaupun mereka menggunakan plat genap ganjil enggak peduli, enggak apa-apa,” kata Bambang.

Untuk kebijakan ganjil-genap di Tol Jakarta-Cikampek ini, kata  Bambang akan diberlakukan mulai dari gerbang Tol Bekasi Barat hingga keluar Tol Semanggi.

Selain itu, ganjil-genap dalam Tol Jakarta-Cikampek diberlakukan dua arah baik ke arah Jakarta maupun sebaliknya.

Hanya saja berbeda dengan ganjil-genap di Jl Sudirman-Thamrin, kebijakan ini hanya dilakukan pada pagi hari pada pukul 06.00-09.00 Wib.

Tujuan diberlakukannya sistem ganjil-genap ini, kata Bambang, untuk mendorong masyarakat menggunakan moda transportasi umum, sehingga mengurangi jumlah kendaraan pribadi untuk mengurangi kemacetan terutama di Tol Jakarta-Cikampek.

Baca: Kebijakan Ganjil-Genap di Tol Jakarta-Cikampek Akan Berlaku Dua Arah

Adapun kemacetan tersebut juga disebabkan pembangunan berbagai infrastruktur, seperti MRT, LRT, dan Tol Jakarta-Cikampek Elevated.

Pembangunan itu membuat sebagian ruas jalan terpakai, kemudian daya tampung jalan berkurang yang menyebabkan kemacetan.