Stasiun-Halte Terhubungkan oleh Bus Pengumpan Transjakarta

Selain itu, kata Nurhayati, pihaknya bersama Dishubtrans DKI masih menata rute perjalanan bus dari dan menuju Terminal Pulo Gebang. Sebagian besar bus yang akan menggunakan Pulo Gebang adalah bus-bus yang selama ini beroperasi di Terminal Pulogadung. Penataan ulang rute bus ini dibutuhkan agar perjalanan bus lebih efisien.

Nurhayati mengatakan, pihaknya telah meminta Dishubtrans DKI menyediakan angkutan dalam kota pada malam hari karena tidak sedikit bus antarkota antarprovinsi berangkat dan tiba pada malam atau dini hari.

Nurito (38), warga Jakarta Timur, mengatakan, ia sangat menanti pengoperasian Terminal Pulo Gebang karena Terminal Pulo Gadung sudah tak aman bagi penumpang.

Menurut Nurito, akses jalan ke Terminal Pulo Gebang juga perlu diperhatikan karena hanya dua jalur. Perjalanan menuju terminal juga berputar-putar meski terminal itu berada di pinggir tol lingkar luar.

"Saya tidak bisa membayangkan padatnya akses jalan ini jika musim mudik Lebaran. Setiap hari saja sudah padat oleh kendaraan, terutama di jam berangkat dan pulang kerja," tuturnya.

Dikatakan Nurhayati, pihaknya juga tak menutup mata terhadap akses jalan menuju terminal yang masih terbatas. Dia berharap Dinas Bina Marga DKI memperlebar ruas jalan menuju Terminal Pulo Gebang.

Terkait pengendalian calo dan kejahatan di terminal, Kepala Satuan Pelaksana Operasional UPT Terminal DKI Syamaul Mirwan mengatakan, pihaknya mendorong seluruh perusahaan otobus menjual tiket bus daring. Dengan demikian, penumpang tak perlu membeli tiket ke terminal.

Sejauh ini ada 74 PO bus yang menjual tiket di daring, salah satunya di www.easybook.com. Masih ada sekitar 30 PO bus yang belum menjual tiket secara daring.

(MDN/IRE/C07)

Versi cetak artikel ini terbit di harian Kompas edisi 15 April 2016, di halaman 28 dengan judul "Stasiun-Halte Terhubungkan".