Fakta Pemprov DKI Alokasikan Lagi Anggaran Jalur Sepeda Usai Dikritik tapi Bukan untuk Bangun Jalur Baru...

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemprov DKI Jakarta melalui Dinas Perhubungan (Dishub) kembali mengalokasikan anggaran berkait jalur sepeda dalam rancangan APBD DKI Jakarta tahun anggaran 2023 yang sebelumnya dihapus.

Hal itu dilakukan saat Komisi B DPRD DKI Jakarta menggelar rapat dengan Dishub DKI di Grand Cempaka, Bogor, Jawa Barat, Rabu (16/11/2022).

Adapun nilai anggaran jalur sepeda itu Rp 7,5 miliar.

Baca juga: Anggaran Jalur Sepeda Kembali Masuk RAPBD 2023, Bike to Work: Prioritaskan untuk Jamin Keselamatan Pengguna

Seperti diketahui, Dishub DKI awalnya memutuskan mencoret anggaran jalur sepeda dalam rapat bersama Komisi B DPRD DKI pada 11 November 2022.

Anggaran yang saat itu dicoret yakni anggaran untuk membangun jalur sepeda senilai Rp 38 miliar dan anggaran evaluasi jalur sepeda Rp 1,9 miliar.

Proses pengembalian anggaran

Anggota Komisi B DPRD DKI Jakarta M Taufik Zoelkifli berujar, pengembalian anggaran itu dilakukan saat komisinya menggelar rapat bersama Dishub DKI soal RAPBD 2023 di Grand Cempaka, Rabu.

"Semalam di rapat komisi, (anggaran soal jalur sepeda) dimasukkan lagi (dalam RAPBD DKI 2023). Tadinya kan dicoret ya," ujar Taufik melalui sambungan telepon, Kamis (17/11/2022).

Baca juga: Evaluasi Jalur Sepeda Sendiri, Dishub DKI Batal Kerja Sama dengan ITDP

Kemudian, Taufik menyatakan, anggaran Rp 7,5 miliar itu muncul setelah Dishub DKI mengurangi anggaran sejumlah program lain untuk dialihkan menjadi anggaran jalur sepeda.

Dengan demikian, total plafon anggaran Dishub DKI dalam RAPBD 2023 tidak berubah.

"Secara total, anggarannya (Dishub DKI) tidak naik atau turun, tapi digeser (dari anggaran lain ke anggaran jalur sepeda)," sebut dia.

Total anggaran untuk Dishub DKI dalam RAPBD 2023 adalah Rp 7,6 triliun dan telah disetujui Komisi B DPRD DKI Jakarta dalam rapat pada 11 November 2022.

Bukan untuk bangun jalur baru

Taufik berujar, anggaran Rp 7,5 miliar itu bukan untuk membangun jalur sepeda yang baru, melainkan untuk keperluan jalur sepeda yang sudah ada.

Dia memerinci, dari anggaran Rp 7,5 miliar, Rp 5 miliar digunakan untuk pengoptimalan atau perbaikan jalur sepeda.

Kemudian, Rp 2 miliar untuk evaluasi jalur sepeda yang sudah ada dan Rp 500 juta untuk sosialisasi hasil evaluasi.

"Misal dievaluasi, jalur yang ini salah, terlalu berbahaya, maka itu dipindahkan dengan dana yang Rp 5 miliar," ujar politisi Partai Keadilan Sejahtera itu.

Baca juga: Pemprov DKI Kembalikan Anggaran Jalur Sepeda Usai Dikritik Banyak Pihak