Di Kuningan, pekerjaan pembangunan jalan layang juga tinggal penyambungan gelagar atas.
Tahun depan, Dinas Bina Marga DKI Jakarta berencana membangun lima jalan layang dan terowongan.
Tiga jalan layang dibangun di simpang sebidang pelintasan kereta api di Jalan Panjang, Bintaro, dan Cipinang Lontar.
Satu jalan layang dibangun di Pancoran dari arah Cawang menuju Semanggi. Satu terowongan dibangun di Jalan Kartini.
Pembangunan jalan layang Permata Hijau di atas rel KA merupakan langkah baik untuk mengurangi pelintasan sebidang.
Apalagi jumlah pelintasan sebidang masih sangat banyak dan jumlah perjalanan KA terus bertambah.
Kepala Humas PT KAI (Persero) Daop I Jakarta Bambang S Prayitno mengatakan, pembuatan jalan tak sebidang sangat sedikit.
"Sejak Januari hingga kini hanya ada satu pelintasan sebidang yang ditutup. Sementara tiga tahun terakhir, kurang dari 10 titik pelintasan sebidang yang ditutup," katanya, Senin.
Bambang menambahkan, masih ada juga pelintasan sebidang yang tetap dibiarkan meski sudah ada pelintasan tidak sebidang.
Salah satunya di Rawabuaya dan sempat memicu kemarahan warga beberapa waktu lalu karena ada kecelakaan lalu lintas di pelintasan itu.
Idealnya, pelintasan sebidang ditutup setelah ada jalan layang atau terowongan.